第*中标候选人-中铁*院（**）咨询监理有限责任公司 *、近年完成的类似项目汇总表
标段：******-** 标投标人名称：中铁*院（**）咨询监理有限责 任公司
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) | |||
| 1 | 新建商丘 至合肥至 杭州铁路 ****－4 标 /安徽省阜 阳市 | 高 速 铁 路 ， 设 计 时 速 *****/h，本标段为起止里程
*****+***.** ， 正 线 长 **.****。主要工程内容包括： 路基工程 2 处/2.****；桥梁 工程：特大桥 2 座，分别为太 和特大桥（长 **.*****，跨沙 颍河（**+***+**）m 连续刚构 拱，跨 *** 国道（**+***+**）m 连续梁、跨泉河（**+***+**）m 连续梁）和阜阳特大桥（长 **.*****，跨滁新高速公路（**+***+**）m 刚构连续梁 拱、跨济广高速（**+***+**）m连续梁）、 正线连续梁**联，制架梁 **** 孔，其中 ** 米梁 **** 孔，** 米梁 ** 孔，伸缩 梁 8 孔；轨道工程：无砟轨道 施工 **.*****（单线），正线 铺轨 **.*****（单线），Ⅲ型 板式无砟轨道预制数量 ***** 块，均为长轨铺设；房屋工程：阜 阳 西 站 站 房 总 建 筑 面 积 ***** ㎡；*电工程、防灾工 程、信息客服工程。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过程监 理。 | ** | ****.** ～ ****.** | ****** | ****.****（中方 ****.**** *元，外方 **** * 元） | |||
| 2 | 新 建 武 汉 至 * 堰 铁 路 孝 感 至 * 堰 段 施
****-5 标/ 湖 北 省 枣 | 高 速 铁 路 ， 设 计 时 速 *****/h（含站场改造、线路 拨接铁路营业线工程），本标 段为起止里程为 *****+***～*****+***.** ， 线 路 长 **.*****。主要工程内容包 括：路基 ** 段，共 **.****； | 对该标段 监理范围 内的所有 站前工程 的施工进 行*控两 管*协调 | ** | ****.1 ～ ****.** | ****** | ****.**** |
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) | |||||
| 阳市 | 桥梁 ** 座（含箱梁预制架设），共 **.****；双块式无砟轨道 铺设共 **.****，均为长轨铺 设；营业线工程等工程。 | 全过程监 理。 | ||||||||||
| 3 | 新建郑州 至*州铁 路重庆段 ******-4 标/重庆市 *州区 | 高速铁路，设计时速 *****/h，
*****+***.** 范围土建施工 监理（长：**.***），其中桥 涵 工 程 共 ** 座 ， 总 长 度 ****.***（彭溪河多线特大桥 长 度 ***.** ， 上 部 结 构（**+***+**）m 连续刚构-拱 桥跨越彭溪河通航水域。结构 形式为 2×**+2×**+（4×**）*线变*线道岔梁（半幅）+1×**+(**+***+**)连续钢构-拱组合+2×***,其中第 ** 至 ** 跨为（**+***+**）连续钢 构-拱组合结构）；隧道工程共 6.3 座,长度 ******（其中人 和隧道全长 *****、巴阳隧道 全长 *****）； *****+***～*****+***.*** 范围铺轨（含 道 岔 ） 施 工 监 理 ，******+*** ～ *****+***.*** 范围*电工程（通信、信号、客服信息、电力牵引供电及电 力工程）；云阳车站站房工程、车站生产生活房屋及配套工 程和*州北存车场生产生活 房屋及配套工程（其中云阳站 建筑面积为 *****.** 2）。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.** ～ ****.6 | ****** | ****.**** （其中中 方 ****.**** *元，外方 *** *元） |
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) |
| 4 | 新建湖州 至杭州西 至杭黄高 铁连接线 施工监理 *******-6 标段/浙江 省杭州市 富阳区 | 高速铁路，设计时速 *****/h，线路长 **.*****。主要工程内 容包括：路基 4.*****；桥梁 ** 座，制（存）粱场 2 处；隧 道工程 **.*****/** 座；轨道 工 程 ： 无 砟 轨 道 道 床 铺 设 **.*****；房建工程（富阳西 站站房总建筑面积 *****.6 平 方米，主体面积 ***** 平方 米）；*电工程（通信、信号、电力、电气化及系统集成工 程）。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.**～ ****.9 | ****** | ****.**** |
| 5 | 新建** 至贵阳铁 路乐山至 贵阳段工 程 ****-4 标/*川省 宜宾市 | 客运专线，设计时速 *** 公里 /小时，线路长 **.7 公里，主 要工程包括：路基工程共计 ** 段总长 **.***；桥梁工程 ** 座总长 **.*** 公里，其中特 大桥 ** 座，大桥 ** 座，中桥 9 座，框架桥 6 座，预制架设 箱梁共 *** 孔，混凝土连续梁 6 联；隧道工程共 ** 座总长 **.*** 公里，其中重难点隧道 工程 4 座，均为高风险隧道，分别为兴隆坪隧道（高瓦斯隧 道，长 2.*** 公里）、猫鲁寺 隧道（高瓦斯隧道，长 4.*** 公里）、高山田隧道（低瓦斯+ 岩溶双线隧道，长 8.*** 公 里）、老房子隧道（高瓦斯隧 道，长 4.*** 公里）；轨道工 程：无砟轨道共计 **.7 双线 公里，其结构形式为 ****-I 型双块式无砟轨道；车站及房 建工程（长宁站及兴文站）；*电工程（电力工程、牵引供 电工程、客服设施、通信工程、信号工程、信息工程、自然灾 害及异物侵限系统工程）。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.1 ～ ****.** | ****** | ****.**** |
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) | |||||||||||||||||||
| 6 | 新建郑州 至*州铁 路河南段 施工监理 ****-2 标 段、河南省 长葛市 | 高速铁路，设计时速 *****/h，
****+***.**～****+***，线 路长 **.****。主要工程内容：路基工程 2.*****；桥梁 3.5 座共 **.*****；轨道工程(无 砟轨道工程主要包含 **** I 型 双 块 式 无 砟 轨 道 单 线 **.****, 轨道铺设范围为郑 州 东 站 ～ 南 阳 南 站 外
***.** ， ****+***.** ～*****+***.**)段正线及郑*
（ *******+***-*******+***），长葛北站、禹州站、郏县 站、平顶山西站、拐河北站、方城站、南阳南站、邓州站站 线轨道工程（含维修工区及有 砟 站 线 ）。 含 郑 州 东 站 外
*****+***.*** 段（不含郑州 南站）长轨铺设,无缝线路放 散锁定，共计 ***.****)；房 建工程：长葛北站总建筑面积 为 **** 平方米；*电工程（电 力工程、牵引变电、接触网、通信工程、信号工程）。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过程监 理。 | ** | ****.4 ～ ****.** | ****** | ****.****（其中中方 ****.**** *元，外方 ***.**** * 元） | |||||||||||||||||||
| 7 | 新建北京 至沈阳铁 路客运专 线辽宁段 站后工程 监理 ******-1 标/辽宁 省朝阳市 | 客运专线，设计时速 *****/h，
*****+***-*****+***.5 ， 线 路长 *****。主要工程内容：站房工程：北票站房工程（总 建筑面积 ***** 2）、朝阳站房 工程（总建筑面积 ****** 2）、奈林皋站房工程（总建筑面积 ***** 2）、喀左站房工程（总建 筑面积 ***** 2）、牛河梁站房 工程（总建筑面积 ***** 2），*电工程 （信号工程、通信 工程、客服信息、防灾工程、牵引变电工程、接触网工程、电力工程）。 | 对该标段 监理范围 内的站后 全部工程 的施工进 行*控两 管*协调 全过程监 理 | ** | ****.8 ～ ****.** | ****** | ****.** |
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) |
| 8 | 新建北京 至沈阳铁 路客运专 线河北段“*电”系 统集成及 星火动车 所检查库 工程施工 监理 ******-** 标、河北承 德 | 客运专线，*****/h，新 建北京至沈阳铁路客运专线 河北段工程范围内的通信、信 号（不含电务综合监督系统）、灾害监测、信息（不含车站客 服）、电力（不含站房内变更 所）、电气化工程；独立“* 电”房屋和警务区、岗亭房屋 及相关构筑物工程；牵引所、警务区给排水及隧道消防、立 交综合排水工程；隧道环控工 程。包括材料、设备和器材的 购置、施工、系统集成及相关 专业接入北京局既有系统等 结合工程，配合联调联试和试 运行等工程施工对应的监理 工作及星火动车所检查库工 程范围内的房屋建筑、室内 水、暖、动车配电、照明等。 | 对该标段 监理范围 内的通 信、信号、灾害监 测、信息、电力、电 气化工 程；独立 “*电” 房屋和警 务区、岗 亭房屋及 相关构筑 物工程； 牵引所、 警务区给 排水及隧 道消防、 立交综合 排水工 程；隧道 环控工程 *控两管 *协调全 过珵监 理。 | ** | ****.6～ ****.** | ****** | ****.**** |
*、正在监理和新承接的项目汇总表
标段：******-** 标投标人名称：中铁*院（**）咨询监理有限责 任公司
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) | ||||||
| 1 | 新建贵阳 至南宁铁 路贵州段 工程施工 监理 ****-1 标 段/贵州省 黔南州贵 定县 | 高 速 铁 路 ， 设 计 时 速
***+***(龙里北接轨点）～****+***.**(含 上摆旁冲 双 线大桥），线路长 **.*****。主要工程内容包括：贵定车 站；桥梁 ** 座/***** 米；隧 道 ** 座/***** 米（其中青苗 寨隧道全长 *****，斗篷山* 号隧道全长 *****）；贵定制存 梁场及梁场所属范围箱梁制 架、全线铺轨及相关轨道施工（正线铺轨 ***.** 单线公里，站线铺轨 **.****,道岔 ** 组）、既有昌明变电所改扩建 等工程。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.** ～ ****.** | ****** | ****.**** | ||||||
| 2 | 新建池州 至黄山高 速铁路工 程监理 ****-4 标 段/安徽省 池州市、黄 山市 | 客 运 专 线 ， 设 计 时 速
****+***.***～*****+***，线路长 **.*****。主要工程内 容包括：双溪特大桥、汤刘特 大桥等桥梁 ** 座，桥梁总长 约 5.*** ； 棠 棣 岭 隧 道（ ***** ）、 上 田 岭 隧 道（******）等隧道 ** 座，隧 道总长约 **.***。新建池州至 黄 山 高 速 铁 路 工 程 监 理 ****-4 标段内征地拆迁、环水 保工程，路基、桥涵、隧道、轨道，房屋，电力及牵引供电、通信、信号、信息、客服、防 灾等系统集成工程，其他运营 生产设备及建筑物、大型临时 设施和过渡段工程等所有站 前、站后工程项目。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.1 ～ ****.6 | ****** | ****.**** |
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程规模 | 承担工作 内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程造价 (*元) | 监理费 (*元) |
| 3 | 新建合肥 至安庆铁 路引入合 肥枢纽相 关工程/安 徽合肥市 境内 | 铁路枢纽工程，含跨线车 联络线及既有铁路改线施工 监理，设计正线时速 *****/h，联络线时速 ****/h，有砟轨 道 。 合 安 正 线 ***+*** ～****+***.** 站前工程包含：新合肥西站、跨线车联络线及 既有铁路改线站前工程；以及 竹溪站改建站前工程。合安正 线 ***+***～****+***.** 站 后工程包含：新合肥西站、跨 线车联络线及既有铁路改线 站后工程；以及竹溪站改建站 后工程。 | 对该标段 监理范围 内的所有 站前、站 后工程的 施工进行 *控两管 *协调全 过 程 监 理。 | ** | ****.**～ ****.** | ****** | ***.**** |
中铁*院（**）咨询监理有限责任公司（曾宪端）
| 主要工作经历 | |||
| 时间 | 参加过的类似项目 | 担任职务 | 委托人及联系电话 |
| ****.7- ****.** | 新建铁路**至绵阳至乐山客运专线江 油至眉山段（设计时速 *****/h） | 总监理工 程师 | 成绵峨城际铁路有限 责任公司 ***-******** |
| ****.1- ****.** | 新建**至贵阳铁路乐山至贵阳段工程 ****-4 标（设计时速 *****/h） （荣获 **** 年下半年“A 级总监理工程 师”称号） | 总监理工 程师 | 成贵铁路有限责任公 司 ***-******** |
| ****.1- ****.** | 公司专家组成员（对公司铁路和城市轨道 交通项目进行技术检查监督指导工作） | 专家 | 中铁*院（**）咨询 监理有限责任公司 ***-******** |
第*中标候选人-************
近年完成的类似项目汇总表
标段：******-** 标投标人名称：上海先行建设监理有限公
司
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程 规模 | 承担工作内容 | 投入 人数 | 起迄时间 | 工程造 价(* 元) | 监理费 (*元) |
| 1 | 新 建 杭 州 经 绍 兴 至 台 州 铁 路 *****-6 标 施工监理、杭 州 、 绍 兴、台州 | **.** ** | 管岙岭隧道出口～台州中 心站特大桥绍兴端台尾范 围内的路基、桥涵、隧道、房建及各类迁改等。隧道 7 座。桥梁 8 座/**.****。本 项目为高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.1-** **.9 | ****** | **** |
| 2 | 新 建 连 云 港 至 徐 州 铁 路 工 程 ****-Ⅳ 标、江苏省 连云港市、徐 州 市 境 内 | **.*** ** | *****+***.**～ *****+***.** 范围内站 前、站后全部工程。标段内 主要的工程量为路基，站 场，桥梁，*电系统集成工 程，梁场、铺轨基地及其他 大临工程等工程。客运专 线，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.7-** **.2 | ****** | **** |
| 3 | 新 建 连 云 港 至 镇 江 铁路（不含 先 期 开 工 段 和 * 峰 山 长 江 特 大桥）工程 ****-7 标 段、镇江市 | **.*** ** | 本标段起讫里程为 *****+***.** 至 *****+***.** 范围内的全 部站前、站后及配套工程，正线长度 **.*** 公里；及 淮扬联络线、淮泰联络线。含路基工程，桥梁工程，* 电系统集成工程、营业线施 工及既有线施工，江都站站 场、泰安镇站信号楼改造工 程。本项目为客运专线，时 速 *****/h。 | ** 人 | ****.9-** **.** | ****** | **** |
| 4 | 新 建 商 丘 至 合 肥 至 杭 州 铁 路（安徽、浙 江段）全部 工 程 监 理 ****-2 标 | **.** ** | ****+***~****+***，站 前站后全部工程（不含*电 及****及以上电力迁改），正线长度 **.** 公里。标段 内主要工程量为路基 4.*****，桥梁 6 座 /**.*****，新建芦庙、亳 | ** 人 | ****.**-2 ***.** | ****** | **** |
| 段 | 州南两座车站，其中亳州南 站高铁枢纽建筑总面积约 ***** 平方米。高速铁路，时速 *****/h。 | ||||||
| 5 | 新 建 徐 州 至 淮 安 至 盐 城 铁 路 全 部 工 程 监 理 ****-3 标 段 | **.*** ** | 正线长度 **.*** 公里，路 基工程 6 个；桥梁工程 7 个，4 个梁场全线（不含 ****+***.**～ ****+***.**）铺轨工程，正线铺轨 ***.***，站线铺 轨 **.****；房建工程、* 电工程，营业线工程：改建 既有宿淮铁路车站泗阳站。 本项目为高速铁路，时速为 *****/h。 | ** 人 | ****.1-** **.** | ****** | **** |
| 6 | 新 建 张 家 口 至 呼 和 浩 特 铁 路 ****-4 标 | **** | 起止里程为 *****+***～*****+***，正线全长 **.****。路基 *****；隧 道 3 座 *****；桥梁 ** 座 ******，乌兰察布站场，房建工程及*电工程。本项 目为客运专线，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.4-** **.** | ****** | ****.1 *** |
| 7 | 新 建 杭 州 至 黄 山 铁 路 ****-5 标段监理 | **.8 ** | 起讫里程 ****+***.**～*****+***.**，正线长度 **.***** 范围内的站前站 后全部工程监理。包含路基 工程、桥梁工程、隧道工程、 轨道工程、房建工程、*电 工程。其中路基 6.*****/** 段；桥梁 **.*****/** 座, 隧道 6.*****/** 座；含桐 庐车站 1 座，站房总面积 1.2 *平方米。客运专线，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.**-2 ***.9 | ****** | ****.7 *** |
正在监理和新承接的项目汇总表
标段：******-** 标投标人名称：上海先行建设监理有限公
司
| 序 号 | 项目名称、地点 | 工程 规模 | 承担工作内容 | 投入 人数 | 起迄时间 | 工程造 价(* 元) | 监理费 (*元) | |||
| 1 | 新 建 池 州 至 黄 山 高 速 铁 路 工
****-3 标 段、安徽省 池州市、黄 山市境内 | **.*** ** | ****+***～****+***，线 路全长 **.*****；包含黄 山西站；太平湖特大桥等桥 梁 ** 座，桥梁总长 7.***，铁丝岭隧道等隧道 6 座，隧 道总长 **.2 **；黄山西制 梁场等。高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.**-2 ***.5 | ****** | ****.5 | |||
| 2 | 新 建 杭 州 至 温 州 铁 路 义 乌 至 温 州 段 施
****-2 标 段、浙江省 | **.*** ** | 正线 *****+***.***(里山 隧道进口）～ *****+***.***（西塘安大 桥温州台）里程范围内工程 监理（不含轨道铺设）及全 线*电、信息工程监理，标 段全长 **.*****。正线隧 道共计 ** 座/*****.***。高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.**-2 ***.** | ****** | ****.** | |||
| 3 | 新 建 江 苏 南 沿 江 城 际 铁 路 工 程 *****-3 标、江苏省 | **.** m | ****+***（*** 县道特大 桥台前）～****+***[常州 特大桥 *** 号墩（含）]范 围内站前站后全部工程监 理（不含跨扬溧高速特大桥 ****+***～****+*** 段 5.**** 桥梁下部工程监理，不含*电、铺轨工程监理）及 *****+*** 曲角圩轨道 板场监理。高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.4-** **.4 | ****** | **** | |||
| 4 | 新 建 南 昌 经 景 德 镇 至 黄 山 铁 路 （ 江 西 段）*******-7 标、江西省 | **.** m | *****+***～ *****+***.** 范围内的正 线站前工程施工项目，包含 金溪湖特大桥（部分）、南 昌东存车场以及江西段范 围内铺轨（含铺轨基地* 处）等。高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.5-** **.4 | ****** | **** |
| 5 | 新 建 上 海 经 苏 州 至 湖 州 铁 路 湖 州 东 站（含）至湖 州 站 （ 不 含）段工程 *****-1标 段、浙江省 湖州市 | **.*** ** | 里程范围 *****+***.***～ *****+***.3，线路长度 **.*****，右线绕行段 ******+***.***～ ******+***.***，单线长 1.*****，包含湖州东站存 车场以及代建湖杭铁路湖 州东站、维修工区、康山线 路所等相关工程。新建桥梁 6 座 **.*** **，隧道 2 座 1.*****。高速铁路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.6-** **.6 | ****** | **** |
| 6 | 新 建 巢 湖 至 马 鞍 山 城 际 铁 路 马 鞍 山 公 铁 两 用 长 江 大 桥 及 联 络 线 相 关 工 程 监 理 ****-2 标段、马鞍 山 | **** | 里程范围内的所有站前站 后工程，以及全线铺碴、铺 轨（岔）工程、全线中心试 验室。巢马铁路：高速铁路、*****/h，预留铁路：城际 铁路，时速 *****/h，公路：城市快速路、** **/h。 | ** 人 | ****.1-** **.1 | ****** | **** |
| 7 | 新 建 金 华 至 建 德 高 速 铁 路 监 理 ******Ⅰ 标段、浙江 省 | **.*** ** | 本标段为 ***+***～ ****+*** 段站前及相关工 程监理，其中路基（含站场）4.*****。桥梁 **.*****，设特大、大、中桥 7 座。新 建双线隧道 1 座，为上徐隧 道，总长 1.****。车站站 场工程为金华站场改建工 程、新建兰溪东站、金华枢 纽沪昆改线工程。高速铁 路，时速 *****/h。 | ** 人 | ****.**-2 ***.6 | ****** | ****.** |
| 8 | 新 建 川 藏 铁 路 雅 安 至 林 芝 中 间 段 站 前 工 程 施 工 监 理 ******-** 标段、西藏 自治区 | **.*** ** | 起讫里程 *****+***.2- ******+***，主要工程内 容：隧道 ******/0.6 座，芒康山隧道 ******(******),桥梁 ****.**/1 座，澜沧江特大 桥（主跨 **** 上承式钢桁 结合连续刚构),路基 ****.**/1 段，车站 1 座。Ⅰ 级铁路。 | ** 人 | ****.**-2 ***.** | ****** | **** |
************（魏欣）
| 主要工作经历 | |||
| 时间 | 参加过的类似项目 | 担任职务 | 委托人及联系电话 |
| ****.3-****.3 | 赣龙铁路扩能改造工程/上海先行建设 监理有限公司 | 监理组长 | 南昌铁路局 /****-******* |
| ****.4-****.8 | 新建*景衢铁路江西段******-6标/上 海先行建设监理有限公司 | 副总监理 工程师 | *景衢铁路江西有限责 任公司/****-******** |
| ****.**-****.6 | 新建江苏南沿江城际铁路先行开工段 站前工程/************ | 总监理工 程师 | 中国铁路上海局集团有 限公司南京铁路枢纽工 程建设指挥部 /***-******** |
| ****.7-****.2 | 新建杭绍台铁路*****-6标/上海先行 建设监理有限公司 | 总监理工 程师 | ********* /*********** |
第*中标候选人-北京铁城建设监理有限责任公司
近年完成的类似项目汇总表
标段： ******-** 标 投标人名称：北京铁城建设监理有限
责任公司
| 序 号 | 项目名 称、地 点 | 工程规模 | 承担工作内容 | 投入 人数 | 起迄 时间 | 工程 造价 (* 元) | 监理费 (*元) |
| 1 | 新建赣 州至深 圳客运 专线江 西 段 ****** -3 标 / 江 西 省境内 | 高速铁 路，设计 速度： *****/h 。赣深客 专江西段 ******-3 标是赣深 客专江西 先期开工 段，全段 长度 **.***** | 路基工程：路基 ** 个工点，总 长 ****.***（均为正线路基），占线 路总长的 4.**%。 桥梁工程：桥梁总长 ****.***，其中：大桥 7 座，中桥 4 座。 隧道工程：隧道 7 座，正洞全长 **.***** ， 其 中 龙 南 隧 道 长 *****.****，为高风险隧道。 轨 道 工 程 ： 正线 铺 轨 单线 长 **.****，全部为无砟轨道、长轨铺 设，**.**** 采用 **** 双块式无砟道 床，剩余全部采用 ****Ⅲ型板式无砟 道床。 其他工程：电气化*电系统集成 工程包含通信专业、信号、防灾专业、 电力牵引供电专业、电力专业（含隧 道照明）及独立*电房屋。 | ** | ****.** - ****.** | ***** 8.*** 8 | ****.0 0 |
| 2 | 新建铁 路** 至贵阳 铁路乐 山至贵 阳段工 程监理 ****-7 标段 / 贵 州 省毕节 市大方 县 - 黔 西县 | 客运专 线，设计 速度： *****/h 。新建铁 路成贵 （**- 贵阳）线 乐贵（乐 山-贵阳）段 ****-7 标段监理 工作范 围： | 主要工程内容包括：1.桥梁工 程：*****.*** 米/** 座（其中特大 桥 ** 座,大桥 ** 座,中桥 9 座,框架 桥 2 座）；预制箱梁 *** 榀（***** 孔、** **** 孔，含 ** 标 *** 孔）。涵洞 ***.** 横延米/** 座。2.隧道 工程：***** 米/** 座（其中大方隧 道 **** 米，为*级风险管理长大隧 道）。3.路基工程：路基 ** 段。4. 声屏障工程：声屏障 ** 处，共计 ****.*** 延长米，其中 2.*** 高路 基非金属声屏障 **** 延长米，2.*** 高桥梁非金属声屏障 ****.*** 延长 米.5、无砟轨道工程: ******.*** 延米。 路基工程：管段内 ******-** 标 路基全长 *****，部分路基段位于岩 | ** | ****.1 - ****.** | ***** 0 | ****.0 0 |
| ****+***～ ****+***（不含铺 轨） （****）。 | 溶塌陷区，需进行岩溶地基加固处 理，采用 *** 桩加固形式。 桥梁工程：老房子 2 号大桥 1-(**+**+**)m 连续梁，主跨跨飞雄 机场高速，墩身高度分别为 **.**、**.**。落脚河大桥 1-(**+***+**)m 连续刚构，跨越深切峡谷，主墩高分 别为 ***、***。西溪河大桥：跨越 深切河谷西溪河，全长 ***.**，轨 面至河面高差 ***.**，主跨 ****。孔跨式样为 3×**.**（简支箱梁）+1×**** （ 钢 管 混 凝 土 拱 桥 ）+4×**.**（简支箱梁），特殊工法：转体拱桥，拱肋腹板混凝土压注防杖 措施、梁部顶推施工对拱肋偏心复压 控制措施。黔西制梁场共计预制、运 输、架设箱梁 *** 片。 隧道工程：大方隧道（*****，岩溶、*级）；观音山隧道（*****，岩溶、高瓦斯，*级）；将军山隧道 出口和长坡隧道（分布有小煤窑采空 区）为低瓦斯隧道，*扇岩隧道为高 瓦斯隧道。*扇岩隧道全长 **** 米，高瓦斯隧道，初始风险等级评定为高 风险，为全线安全生产管理重点工 程。 轨道工程：管段内正线铺轨 ** 公里（无砟道床），其中高速道岔 8 组。 其它工程：大方车站站房（2 台 4 线， 建筑面积 ***** 2）、站场及站后*电 工程（房建、通信、变电、接触网、 电力、信号） | ||||||
| 3 | 新建梅 州至潮 汕铁路 工 程 ****-3 标 / 广 东 省梅州 市、揭 阳市 | 客运专 线，设计 速度： *****/h 。主要工 程内容包 括站前站 后工程，站前标段 设计里程 ****+***～ ****+***（不含 | 包含路基工点 ** 个共计 *****，特大中小桥梁共计 ** 座 ******，隧 道 5 座 ******，预制梁场 2 处，铺 轨基地 1 处，负责 *****+***～*****+***（不含潮汕站）的铺轨，正线铺轨 ***.2 铺轨公里。 站房工程 3 处（建桥站、丰顺东 站、揭阳站），站后标段施工里程 *****+***～*****+*** 及潮汕站站 改、新建潮州动车运用所范围内的“*电”、“*电”房屋及附属等相关 工程等工程的施工。 路基工程：路基工点共计 ** 个 *****，土石方 ***.8 *方（其中挖 方 ***.4 *方，填方 ***.4 *方）。建桥站场路基 ***.**,土石方合计 **.**** *断面方。丰顺东站场路基 | ** | ****.** - ****.** | ***** 0 | ****.0 0 |
| ****+***～ ****+*** 先行开工 段），线路 正线全长 **.1 公 里 | ****.**,土石方合计 ***.**** *断 面方。路基工程以路堑、高边坡挡护 为主，主要结构形式有：扶壁式挡土 墙、重力式挡土墙、锚杆（索）框架 护坡、骨架护坡和边坡排水渗沟；地 基处理措施为挖除换填、铺设土工合 成材料、*** 措施。 桥梁工程：桥梁工程 ** 座，共 *****.*** 延长米。（特大桥 8 座 *****.*** 延长米，大桥 8 座 ****.** 延长米，中桥 4 座 ***.** 延长米，小桥 3 座 **.** 延长米）箱梁制梁、运梁、架梁 *** 孔，设置箱梁制存梁 场两处，*处设置在 ****+*** 线路 右侧，预制架设箱梁 *** 孔（其中 *** 梁 ** 孔、*** 梁 *** 孔）；另外*处 设置在 ****+*** 线路右侧，预制架 设箱梁 *** 孔(*** 梁 ** 孔，*** 梁 *** 孔)。 隧道工程：本标段共 5 座隧道，共计 ******。其中，丰顺隧道 ****** 是全线控制性工程，新寨隧道 ****，东寮隧道 ****，莲花山隧道 *****，大岭隧道 *****。 轨道工程：设铺轨基地*处，负 责 *****+***～潮汕站（不含）的铺 轨，正线铺轨 ***.2 铺轨公里，铺道 碴 ****** 立方米，设双块式轨枕预 制场*处（纳入丰顺制梁场），制作 全线 ***** 型双块式轨枕约 **.8 * 根。 其他工程：站后标段施工里程 *****+***～*****+*** 及潮汕站站 改、新建潮州动车运用所范围内的“*电”、“*电”房屋及附属等相关 工程。 | ||||||
| 4 | 新建北 京至张 家口铁 路工程 ****-2 标段 / 北 京 市海淀 区、昌 平区 | 高速铁 路，监理 标段内 最高设 计时速：*****/h 。****-2 标段起止 里程为 ****+***-****+** 0，正线全 长 | 主要包括路基 **.*****，土石 方共 ***.8 *方；桥梁 **.*****，其中，特大中桥共 ** 座，小桥 **** 顶平米；涵洞 **** 横延米；隧道 3.*****，共 1 座；轨道（含站线）***.** 公里和北京枢纽配套等站前 工程，昌平站和沙河站站场改造及相 应的站后配套工程、电气化*电系统 集成工程。 本标段清河至昌平段线路方案 主要是沿营业线增建*、*线。为保 证施工期间不中断线路的正常运营, 需分*个步骤完成施工过渡。每步施 工过渡均影响后续线下工程的施工, | ** | ****.3 - ****.** | ***** 7.** | ****.3 *** |
| **.**** | **.**** 因此给每步过渡施工的组织提出更 高要求。京张正线沿既有京包线向大 里程延伸,对既有京包线进行改造或 者增建,大部分工程为邻近营业线或 营业线施工,施工协调工作量大。 新建站房*座（昌平站）****.9 平方米，站台雨棚 2 站台面 7 线。 *电电气化系统集成工程 新建北京北动车所位于京包线、环清 线及东北环线围合的*角地内，包含 站后房屋、照明、暖通、给排水、动 车组配套设施、道路管线（沟）、通 信信息、电力等相关工程，其中房屋 建筑 ** 座总建筑面积 *****.** 平方 米（*线检查库建筑面积 ***** 平方 米）。沿线*电房屋共计 ** 处总建筑 面积 ****.** 平方米。 | ||||||
| 5 | 新建安 顺至* 盘水铁 路工程 施工监 理 ****-2 标段 / 贵 州 省*盘 水市 | 客运专 线，设计 速度： *****/h 。新建安 顺至*盘 水铁路 ****-2 标段里程 范围 ****+*** (茨竹林 隧道出 口）～线 路终点 *****+** 4.**(含 水城站、 *盘水 站、水大 支线等线 路改建工 程) 正线 长 **.***** | 内容包括站前及站后全部工程（含电气化*电系统集成工程)。改 建线长约 **.*** **（共 5 处，其中 水大支线单线有 2 桥 3 隧）。 路基工程：共计 7 个路基单位，全长 ****.***,部分路基段位于岩溶 塌陷区，采用换填、注浆、*** 桩等 加固措施。 桥 梁 工 程 ： 双 线 桥 梁 ** 座 /*****.*** （2 座为车站*线桥）。其中：彭家冲 1#特大桥(***.****)，（**+***+**）+3****，其中 0#～3# 墩（**+***+**）连续梁跨越深沟；1#墩高为 ** 米，2#墩高为 ** 米。艾 家 坪 特 大 桥 (***.**) ， *****+（**+***+**）m，其中 **#～**#墩（**+***+**）连续梁跨越跨越**（都香）高速。制梁场共 2 个，分别 为：水城梁场，负责 *****+***.*** 至 ****+***.*** 段的箱梁制架；* 盘水梁场负责 ****+***.*** 至标段 重点的箱梁制架，共制运架箱梁 *** 孔 隧 道 工 程 ： 双 线 隧 道 ** 座 /******。其中：观音山隧道（*****）为高风险隧道，主要风险为岩溶、煤 层瓦斯及小煤窑采空巷道、断层破碎 带及危岩落石、突水突泥等。 轨道工程：水城站改、*盘水站 改及水*区间改造，涉及新铺钢轨 **.*** *米。 | ** | ****.**- ****.7 | 站前：***** 1.*** 6，站 后： ***** .**** | ****.5 ** |
| 其他工程：车站 5 座，其中新建 车站 3 座（长箐站、冷坝站、*盘水 东站)、改建车站 2 座（水城站、* 盘水站)。长箐站、冷坝站、*盘水 东站车站包含新建车站综合楼、警务 区、污水处理棚、给水加压站、公安 食堂、污水处理站、轨道车棚及机具 库 I 型、门卫单身宿舍。 本项目含电气化*电系统集成工程 施工监理，*电系统集成总投资 *****.**** *元。 | |||||||||
| 6 | 新建大 同至张 家口高 速铁路 工程山 西省境 内施工 监 理 ****-1 标 / 山 西 省大同 市 | 高速铁 路，设计 速度： *****/h 。新建大 同至张家 口高速铁 路（山西 段）站前 工程 ****-1 标段，起 止施工里 程 ****+*** -****+** 0，正线长 度 **.****。 | 路基工程：正线路基长度为 **.**** ， 改 京 包 线 路 长 度 0.*****(营业线 ** 级施工)。 桥梁工程：桥梁共 ** 座，桥梁
**.******/7 座，大中桥 ***.5 秒 m/5 座，框构小桥 ***.6 顶平米/座,预 制、运输、架设箱梁 *** 孔。 隧道工程：大梁山隧道全长 ******，为单洞双线高风险隧道，其 中本标段施工山西省境内 *****。隧 道最大埋深约 ****，不良地质有岩 爆、突水突泥等。 轨 道 工 程 ： 铺 轨 起 讫 里 程:****+***.** 至 *****+***，铺轨 长度共 ***.*****,其中无砟铺轨 **.****,有砟铺轨 ***.*****,天镇 站铺设到发线、站线 **.*****。无 砟轨道：本标段正线在大梁山隧道内（山西段 ****+***～****+***）铺 设 ***** 型双块式无砟道床共 **.** 铺轨公里。 其他工程：温家窑跨京包铁路特 大桥上跨京包铁路连续梁孔跨布置 为(**+**+**)m 连续梁合拢前采用 挂篮悬臂浇注法施工，经转体施工后 合拢，为营业线 ** 级施工。 | ** | ****.** - ****.** | ***** 0.** | ****.1 *** | ||
| 7 | 新建郑 州至* 州铁路 湖北段 工程监 理 ****-3 标 / 湖 北 省 | 客运专 线，设计 速度： *****/h 。我方监 理标段范 围为 *****+** 8.**～ *****+** | 包括征地拆迁、管线迁改、路基、桥涵、隧道、通信信号以及信息、防 灾、电力、牵引供电、站房、其他运 营生产设备及建筑物、大型临时设施 和过渡工程、配合辅助工程等所有站 前站后工程施工项目。 标段内包含路基 3 段/***.**，桥 梁 8 座 /5.***** ， 隧 道 8 座 /**.*****，框架涵 1 座，车站 2 座 相关工程的全部站前及站后工程。其 中桥梁工程高墩数量多（*** 以上高 | ** | ****.**- ****.6 | ***** 6.*** 2 | *****. ** |
| 5(**.*** **) | 墩 ** 个，最大墩身高度 ****）；重 点控制性工程为保康隧道（高风险隧 道，全长 *****.****）、罗家山隧道（高风险隧道，全长 ******）、楚峰 隧道（高风险隧道，****.****）、新 华隧道(全长 *****.****)、兴山隧 道（高风险隧道，全长 *****.****）。 站房工程：保康县站(建筑面积 **** ㎡）、神农架车站（建筑总面积 **** ㎡）。 本项目含*电系统集成工程。 | ||||||
| 8 | 新建铁 路南昌 至赣州 客运专 线 ****-6 标段 / 江 西 省 | 客运专 线，设计 速度： *****/h。本标段 为新建铁 路南昌至 赣州客运 专线 ****-6 标，起止 里程： *****+** 4.**～ *****+** 4.** | 主要包含路基工程、桥梁工程、轨道工程、预制箱梁及架梁、轨道板 预制以及电气化*电系统集成、房 建、防灾等工程。 路基工程：正线路基 **.*****，其中区间正线路基 **.****，站场路 基 3.****。 桥梁工程：桥梁 **.*****/** 座，重点工程吉水赣江特大桥全桥设 计 *** 根桩基，** 个墩台，其中 1#～**#墩为水中墩，跨赣江主河槽的主 跨为(**+3****+**)m 连续梁，赣江通 航等级Ⅲ级，栈桥施工，圆端形桥墩，钻孔桩基础，最深处位于水下 **.**，跨浅水区为 6 孔 *** 简支箱梁，跨赣 江南岸大堤为(**+**+**)m 连续梁，其余均为 ***、*** 简支梁。本标段 梁场为吉州制梁场，对应新建昌赣铁 路客运专线线路里程 *****+***-*** 左侧，占地约 *** 亩，共计预制、运 输、架设箱梁 *** 孔。 轨道工程：无砟轨道 **.** 铺轨 公里，其中正线 **.** 铺轨公里，站 线 1.5 铺轨公里，无砟铺轨为长轨铺 设。本标段预制板场为吉安轨道板 场，设在井冈山经济技术开发区拓展 大道与京*大道的交汇处，位于江西 省吉安市吉安县境内，板场占地 *** 亩，共计预制 ****Ⅲ型轨道板 ***** 块。 站房工程：吉安西站（站房 *****㎡）、吉水西站（总建筑面积 ****㎡）。 本项目含电气化*电系统集成 工程施工监理。 | ** | ****.7 - ****.** | ***** 0.** | ****.2 7 |
| 9 | 新建北 京至沈 阳铁路 | 客 运 专 线，设计 速 度 ：*****/h | 路基工程：0.*****,占线路全长 3.6%。 桥梁工程：桥梁*座，潮白河特 大桥，长 **.*** *米，占线路全长 | ** | ****.**- ****.1 | ***** 9.*** | ****.2 *** |
| 客运专 线北京 段工程 施工监 理 ******-6 标 / 北 京 市密云 区、怀 柔区 | ，本标段 *****/h 。本标段 正线长度 **.*****，起讫里 程 为 ****+***～ ****+*** .**，位于 北京市境 内。 | **.4%。 轨 道 工 程 ： 本 标 段 包 含 ****+***.6～*****+*** 正线长轨铺 设及道岔铺设，站线铺轨铺岔。本线 为双线铁路，全线铺设跨区间无缝线 路，新建正线铺轨 ***.** *米，站 线铺轨 **.** 公里。 站房工程：怀柔南站站房建筑面 积 ****.** 平方米，站台 ***** 平方 米，钢结构雨棚 ***** 平方米，综合 房屋 **** 平方米。 本项目含电气化*电系统集成工程 施工监理。 |
正在监理和新承接的项目汇总表
标段： ******-** 标 投标人名称： 北京铁城建设监理有限责任公
司
| 序 号 | 项目名 称、地 点 | 工程规模 | 承担工作内容 | 投入 人数 | 起迄时 间 | 工程造 价(* 元) | 监理费 (*元) | |||||||
| 1 | 新建宜 昌至郑 *高铁 联络线 工程监 理 ****-1 标 / 湖 北 省宜昌 市 | 高速铁 路，设计 速度： *****/h。新建宜昌 至郑*高 铁联络线 线路全长 ***.**** m。设车站 3 座，线路 所 3 处。 |
/**.*****（左、右线分别计算），占
/**.*****（长岭为燕尾隧道按 1 座 计算，隧道总长为双线+单线长度），占全线的 **.***%；正线路基总长 8.*****（含单线路基、双线路基、线路所多线并行路基），区间路基土 石方总量 ***.** * m³、站场路基土 石方总量 **.** * m³，级配碎石总量 为 9.** * m³；正线铺轨 ***.*****（其中有砟轨道 **.****、无砟轨道 ***.*****），站线铺轨 3.*****（其 中 有 砟 轨 道 1.**** 、 无 砟 轨 道 1.*****），道岔 ** 组；通信光电缆 ****.****；联锁装置 ** 联锁道岔；电力供电线路 ***.*****；电气化接 触导线 ***.** 条公里，分区所 2 处，牵引变电所 1 处，** 所 4 处，电力调 度所 1 处；生产房屋 1.*** *平米。 负责监理站前 1 标段、站前 2 标段的 所有工程内容(不含《铁路建设工程 监理规范》（*******-****）4.1.4 款规定“对重要工程的控制点进行复 测”的工作,不含中心试验室任务)。 负责标段内承包单位所承建工程的 | ** | ****.9 - ****.9 （计划） | ****** .** | ****.8 *** |
| 建筑材料和工程质量控制、现场安全 生产、进度控制、造价控制（含征地 拆迁等工程数量确认，甲供物资和设 备计价）、坏境保护与水土保持（专 项环保、水保监测内容除外）、合同 管理、设备采购与设备监造、*电接 口工程、现场文明施工、工程质量缺 陷修复与工程竣工验收等工作内容 和过程进行监理；按照规定向承包单 位发送有关指令或签认有关文件，定 期或不定期向建设单位、监督机构反 馈工程监理情况，并报送有关资料 等；负责监理资料管理、整理、归档，以及原中国铁路总公司关于印发《铁 路建设项目监理工作管理办法》的通 知(铁总建设[****]*** 号) 文件执 行 及 《 铁 路 建 设 工 程 监 理 规 范 》（*******－****）规定的内容。 |
北京铁城建设监理有限责任公司（黄平原）
| 主要工作经历 | |||
| 时 间 | 参加过的类似项目 | 担任职务 | 委托人及联系电话 |
| ****.7-****.4 | 新建铁路**至绵阳至乐山客运专线江油 至眉山段 *****-1 标段工程施工监理 | 总监理工 程师 | 成绵乐铁路客运专线有限 责任公司 ***-******** |
| ****.4-****.** | 新建铁路西安至**客运专线西安至江油 段（*川省境内）工程监理 ****-4 标段 | 总监理工 程师 | 西成铁路客运专线*川有 限公司 ***-******** |
| ****.1-****.** | 新建铁路南昌至赣州客运专线 ****-6 标 段 | 副总监理 工程师 | 昌*城际铁路股份有限公 司 ****-******** |
| ****.1-****.** | 北京铁城建设监理有限责任公司项目管理 部 | 高级工程 师 | 北京铁城建设监理有限责 任公司 ***-******** |
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